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全身99%以上“脱胎换骨”,全新一代路虎揽胜极光成年轻人新选择
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我要分享的第一辆车大厅2019.8.2

谈到路虎的产品线,路虎揽胜极光无疑是最具传奇色彩的车型之一。早在2011年,第一代车型进入中国后就具有纯粹的进口地位,以其“神恢复”概念车设计赢得了许多国内消费者的青睐。 “最美丽的SUV”这个词已经成为它的独家。如今,它又被取代了,它与“老人”陈奕迅和最年轻的“金马影子”周东宇结合,形成了“怪异的年轻”组合,开启了时尚与科技的新纪元。

7月31日,新一代路虎揽胜极光终于迎来了在上海的新品上市,并以本土化身份进入消费者视野,面对同级别竞争产品的挑战;新车的价格为:355,800。 -41.78万元,搭载2.0T发动机+ 48V轻混系统,标配9速手动变速箱,并有4种型号供消费者选择。

这辆新车被“Young is right”的口号所取代。它是告知消费者这是一个全新的新一代产品。基于最新的PTA水平平台,99%以上的零件是全新的。不过,它的到来不仅代表了奇瑞捷豹路虎最先进的汽车制造实力,也象征着捷豹路虎在中国的合资企业进入了一个新的阶段。

例如,捷豹路虎全球总监兼联合市场销售和服务机构代理总裁潘庆说:“新一代路虎揽胜极光标志着传统全地形SUV和智能高速时代的开始。技术全地形SUV,引领创新时代,中国的年轻消费群体带来了全新的,超越经验的纯英国体验。奇瑞捷豹路虎将继续引领其产品形态的转型,同时继续激发英国经验,为中国高端汽车行业树立新标杆。“

01

内部和外部的复兴得到了提升,“小型麦”的称号是真正的应得。

众所周知,好看的面值总能在第一时间吸引消费者的注意力。新一代Land Rover Range Rover Aurora以这种方式精通,在设计和塑造方面投入了大量精力。在保留旧款的优点的同时,它还采用了简约的设计风格,赋予整个机身前卫的风格和泪水。前大灯和流水转向灯的精致组合与进气格栅和前保险杠相结合,在视觉呈现中有一点“小星形静脉”。

侧面的基本型号基本相同,最大的区别是新车将移动隐藏式车门把手放在路虎揽胜上,因此该设计不仅使新车更加凉爽,而且还可以大大降低风阻。据报道,新一代路虎揽胜极光的阻力系数比旧款的低10%。它既实用又美观。此外,新一代路虎揽胜极光的尺寸也有所增加,特别是在轴距方面与内部空间的大小相关,轴距已经增加到2681mm,比老款车型多21mm,允许后排乘客拥有更宽敞的活动空间,舒适度大大提升。

新一代路虎揽胜极光(继承了这个家族的基因)来到这辆车,在“英国奢侈品”的氛围中更加生动。大面积皮革材料的使用与众所周知的针脚的针脚相匹配,这对于每排司机来说都足够了。高端的舒适和享受。此外,新车还采用了同一型号的四个多功能方向盘和双屏中央控制面板,这也增强了汽车内饰的技术感。似乎“小星脉冲”的称号是值得的。

02

许多“黑色技术”赋予权力以帮助对抗所有地形

在汽车产品变得越来越同质的时候,你想要提升差异化的竞争优势,你不能只是对外观大做文章。因此,在新一代路虎揽胜极光中,我们不仅可以看到新款式设计,还可以获得更高端的技术享受。它配备两个10.2英寸超高清触摸屏,形成智能双屏触控。系统集成了一系列直观,先进的多媒体技术,提供丰富的信息和娱乐功能,内置的智能个性设置系统还可以根据ID设置记录驾驶员的汽车偏好,为驾驶员提供最舒适的驾驶体验。座椅坐姿和空调温度。

此外,高清超广角流媒体后视镜,12.3英寸虚拟仪表板和9.4英寸平视显示系统还可为乘客带来“五屏联动”数字环绕舱体验,另外世界上第一个“视角”使用引擎盖技术,消费者可以了解全地形驾驶的外部条件,而不会让任何死角。

与此同时,基于全地形智慧和驾驶基因的全地形路虎揽胜极光也全面推广了全地形技术,并在第二代智能全地形中获得了授权。反馈自适应系统+智能四驱系统。下面,新车有7种驾驶模式和地形模式,特别是新的自动模式,可以根据不同的路况自动匹配最佳地形模式,结合ATPC全地形过程控制系统,让您轻松应对各种各样的道路条件挑战并享受征服各种地形的驾驶乐趣。

03

配备48V MHEV光混合系统,非常有趣

最后,让我们来谈谈动力,新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横向发动机平台,搭载Ingenious 2.0T发动机,搭配重新调校的9速自动变速箱和48V MHEV温和混合动力系统最大功率为249Ps,最大扭矩为365Nm,足以在各种地形提供超级驾驶感受。

此外,新一代路虎揽胜极光是捷豹路虎推出48V MHEV轻度混合动力系统的首款车型。可以说使用这种混光系统非常合理。它不仅可以提高车辆的加速性和平稳性,还可以避免车辆的启动。当它过于紧张时,它可以在车速低于17公里/小时时自动切换,并关闭发动机以减少油耗,使驾驶更舒适,更经济。这是捷豹路虎未来的节能减排。主要发展方向。

总体而言,新一代路虎揽胜极光是一款“全能”且真诚的车型,它与其完美塑造背后的众多核心技术的支持密不可分,正如奇瑞捷豹路虎总裁戴默雷所说:在整车制造过程中,我们提出了一个1毫米的项目。“因此,在激光在线测量,顶盖激光焊接,门胶条自动镶嵌技术等应用中,新一代的制造路虎揽胜极光的水平更加精致,车辆各部分之间的差距减少了42%。可以说,非凡的驾驶体验是通过力量创造的。

不要评论

面对今年的汽车市场冬季,捷豹路虎通过一系列市场调整实现了销量的正增长,尤其是今年7月,其销量进一步提升,与去年同期的40%相比;新一代路虎揽胜极光的到来无疑是这种情况的延续,承担着帮助捷豹路虎在中国占据更多市场份额的重担,潘庆说:“这个新的极光是一个里程碑。”未来,其市场表现将成为捷豹路虎在中国发展和创新的关键转折点。

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谈到路虎的产品线,路虎揽胜极光无疑是最具传奇色彩的车型之一。早在2011年,第一代车型进入中国后就具有纯粹的进口地位,以其“神恢复”概念车设计赢得了许多国内消费者的青睐。 “最美丽的SUV”这个词已经成为它的独家。如今,它又被取代了,它与“老人”陈奕迅和最年轻的“金马影子”周东宇结合,形成了“怪异的年轻”组合,开启了时尚与科技的新纪元。

7月31日,新一代路虎揽胜极光终于迎来了在上海的新品上市,并以本土化身份进入消费者视野,面对同级别竞争产品的挑战;新车的价格为:355,800。 -41.78万元,搭载2.0T发动机+ 48V轻混系统,标配9速手动变速箱,并有4种型号供消费者选择。

这辆新车被“Young is right”的口号所取代。它是告知消费者这是一个全新的新一代产品。基于最新的PTA水平平台,99%以上的零件是全新的。不过,它的到来不仅代表了奇瑞捷豹路虎最先进的汽车制造实力,也象征着捷豹路虎在中国的合资企业进入了一个新的阶段。

例如,捷豹路虎全球总监兼联合市场销售和服务机构代理总裁潘庆说:“新一代路虎揽胜极光标志着传统全地形SUV和智能高速时代的开始。技术全地形SUV,引领创新时代,中国的年轻消费群体带来了全新的,超越经验的纯英国体验。奇瑞捷豹路虎将继续引领其产品形态的转型,同时继续激发英国经验,为中国高端汽车行业树立新标杆。“

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内部和外部的复兴得到了提升,“小型麦”的称号是真正的应得。

众所周知,好看的面值总能在第一时间吸引消费者的注意力。新一代Land Rover Range Rover Aurora以这种方式精通,在设计和塑造方面投入了大量精力。在保留旧款的优点的同时,它还采用了简约的设计风格,赋予整个机身前卫的风格和泪水。前大灯和流水转向灯的精致组合与进气格栅和前保险杠相结合,在视觉呈现中有一点“小星形静脉”。

侧面的基本型号基本相同,最大的区别是新车将移动隐藏式车门把手放在路虎揽胜上,因此该设计不仅使新车更加凉爽,而且还可以大大降低风阻。据报道,新一代路虎揽胜极光的阻力系数比旧款的低10%。它既实用又美观。此外,新一代路虎揽胜极光的尺寸也有所增加,特别是在轴距方面与内部空间的大小相关,轴距已经增加到2681mm,比老款车型多21mm,允许后排乘客拥有更宽敞的活动空间,舒适度大大提升。

新一代Land Rover Range Rover继承了家族基因后,更加生动地突出了“英国奢侈品”的氛围。大面积皮质材料的使用与精美的缝线和缝线相匹配,足以为每一排司机和乘客带来高端舒适的乘坐体验。此外,新车还采用了四个具有相同风格的星形静脉和双屏中央控制面板的多功能方向盘,这也增强了汽车的科技氛围。似乎“小星星静脉”的名称确实值得它的名字。

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许多“黑科学和技术”能够帮助在整个地形上进行战斗。

目前,汽车产品的实力正在变得更加均匀,如果我们想要提升差异化的竞争优势,我们不仅可以在外观上做文章。因此,在新一代路虎揽胜极光中,我们不仅可以看到新的造型设计,还可以获得更高端的技术享受。它的两个10.2英寸超高清触摸屏构成了一个智能双屏触摸控制系统,它集成了一系列直观和先进的多媒体技术,可以提供丰富的信息。信息和娱乐功能,以及内置的智能个性设置系统还可以根据ID设置记录驾驶员的偏好,为驾驶员提供最舒适的座椅姿势和空调温度。

此外,高清超广角流媒体后视镜,12.3英寸虚拟仪表板和9.4英寸平视显示系统还可以为驾驶者带来数字环绕驾驶舱体验的“五屏联动”,耦合凭借世界上第一个“透视罩”技术,还可以让消费者在各个方向全方位驾驶。解决外部车况,不要放开任何死角。

与此同时,基于全地形智慧和驾驶基因的全地形路虎揽胜极光也全面推广了全地形技术,并在第二代智能全地形中获得了授权。反馈自适应系统+智能四驱系统。下面,新车有7种驾驶模式和地形模式,特别是新的自动模式,可以根据不同的路况自动匹配最佳地形模式,结合ATPC全地形过程控制系统,让您轻松应对各种各样的道路条件挑战并享受征服各种地形的驾驶乐趣。

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配备48V MHEV光混合系统,非常有趣

最后,让我们来谈谈动力,新一代路虎揽胜极光搭载全新PTA豪华横向发动机平台,搭载Ingenious 2.0T发动机,搭配重新调校的9速自动变速箱和48V MHEV温和混合动力系统最大功率为249Ps,最大扭矩为365Nm,足以在各种地形提供超级驾驶感受。

此外,新一代路虎揽胜极光是捷豹路虎推出48V MHEV轻度混合动力系统的首款车型。可以说使用这种混光系统非常合理。它不仅可以提高车辆的加速性和平稳性,还可以避免车辆的启动。当它过于紧张时,它可以在车速低于17公里/小时时自动切换,并关闭发动机以减少油耗,使驾驶更舒适,更经济。这是捷豹路虎未来的节能减排。主要发展方向。

总体而言,新一代路虎揽胜极光是一款“全能”且真诚的车型,它与其完美塑造背后的众多核心技术的支持密不可分,正如奇瑞捷豹路虎总裁戴默雷所说:在整车制造过程中,我们提出了一个1毫米的项目。“因此,在激光在线测量,顶盖激光焊接,门胶条自动镶嵌技术等应用中,新一代的制造路虎揽胜极光的水平更加精致,车辆各部分之间的差距减少了42%。可以说,非凡的驾驶体验是通过力量创造的。

不要评论

面对今年的汽车市场冬季,捷豹路虎通过一系列市场调整实现了销量的正增长,尤其是今年7月,其销量进一步提升,与去年同期的40%相比;新一代路虎揽胜极光的到来无疑是这种情况的延续,承担着帮助捷豹路虎在中国占据更多市场份额的重担,潘庆说:“这个新的极光是一个里程碑。”未来,其市场表现将成为捷豹路虎在中国发展和创新的关键转折点。

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